Წამყვანი კერა
-
მაღალი სიზუსტის ბორბლის კერა მანქანის წინა საკისარი 43KWD07
ტრადიციული საავტომობილო ბორბლების საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან.საკისრების მონტაჟი, შეზეთვა, დალუქვა და კლირენსის რეგულირება ხდება ავტომობილების წარმოების ხაზზე. ასეთი სტრუქტურა ართულებს ავტომობილების წარმოების ქარხანაში აწყობას, მაღალ ღირებულებას, ცუდ საიმედოობას და როდესაც ავტომობილი ინახება ტექნიკური წერტილი, მას ასევე სჭირდება საკისრის გაწმენდა, ცხიმი და მორგება. ბორბლის კერის საკისარი არის სტანდარტული კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები და კონუსური როლიკებით საკისრები, ამის საფუძველზე იქნება ორი კომპლექტი საკისარი მთლიანად, აქვს ასამბლეის კლირენსის კორექტირების შესრულება კარგია, შეიძლება გამოტოვდეს, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის ტევადობა, დალუქული საკისრისთვის დატვირთვამდე, ელიფსის გარე ბორბლების საპოხი და ტექნიკური სამუშაოები და ა.შ. და ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, სატვირთო მანქანებში. ასევე აქვს განაცხადის თანდათანობით გაფართოების ტენდენცია.
-
მაღალი სიზუსტის ბორბლის კერა მანქანის წინა საკისარი 42KWD11
ტრადიციული საავტომობილო ბორბლების საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან.საკისრების მონტაჟი, შეზეთვა, დალუქვა და კლირენსის რეგულირება ხდება ავტომობილების წარმოების ხაზზე. ასეთი სტრუქტურა ართულებს ავტომობილების წარმოების ქარხანაში აწყობას, მაღალ ღირებულებას, ცუდ საიმედოობას და როდესაც ავტომობილი ინახება ტექნიკური წერტილი, მას ასევე სჭირდება საკისრის გაწმენდა, ცხიმი და მორგება. ბორბლის კერის საკისარი არის სტანდარტული კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები და კონუსური როლიკებით საკისრები, ამის საფუძველზე იქნება ორი კომპლექტი საკისარი მთლიანად, აქვს ასამბლეის კლირენსის კორექტირების შესრულება კარგია, შეიძლება გამოტოვდეს, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის ტევადობა, დალუქული საკისრისთვის დატვირთვამდე, ელიფსის გარე ბორბლების საპოხი და ტექნიკური სამუშაოები და ა.შ. და ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, სატვირთო მანქანებში. ასევე აქვს განაცხადის თანდათანობით გაფართოების ტენდენცია.
-
Წამყვანი კერა
ტრადიციული საავტომობილო ბორბლების საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან.საკისრების მონტაჟი, შეზეთვა, დალუქვა და კლირენსის რეგულირება ხდება ავტომობილების წარმოების ხაზზე. ასეთი სტრუქტურა ართულებს ავტომობილების წარმოების ქარხანაში აწყობას, მაღალ ღირებულებას, ცუდ საიმედოობას და როდესაც ავტომობილი ინახება ტექნიკური წერტილი, მას ასევე სჭირდება საკისრის გაწმენდა, ცხიმი და მორგება. ბორბლის კერის საკისარი არის სტანდარტული კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები და კონუსური როლიკებით საკისრები, ამის საფუძველზე იქნება ორი კომპლექტი საკისარი მთლიანად, აქვს ასამბლეის კლირენსის კორექტირების შესრულება კარგია, შეიძლება გამოტოვდეს, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის ტევადობა, დალუქული საკისრისთვის დატვირთვამდე, ელიფსის გარე ბორბლების საპოხი და ტექნიკური სამუშაოები და ა.შ. და ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, სატვირთო მანქანებში. ასევე აქვს განაცხადის თანდათანობით გაფართოების ტენდენცია.
-
მაღალი სიზუსტის ბორბლის კერის საკისარი მანქანის წინა საკისარი DU5496
ტრადიციული საავტომობილო ბორბლების საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან.საკისრების მონტაჟი, შეზეთვა, დალუქვა და კლირენსის რეგულირება ხდება ავტომობილების წარმოების ხაზზე. ასეთი სტრუქტურა ართულებს ავტომობილების წარმოების ქარხანაში აწყობას, მაღალ ღირებულებას, ცუდ საიმედოობას და როდესაც ავტომობილი ინახება ტექნიკური წერტილი, მას ასევე სჭირდება საკისრის გაწმენდა, ცხიმი და მორგება. ბორბლის კერის საკისარი არის სტანდარტული კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები და კონუსური როლიკებით საკისრები, ამის საფუძველზე იქნება ორი კომპლექტი საკისარი მთლიანად, აქვს ასამბლეის კლირენსის კორექტირების შესრულება კარგია, შეიძლება გამოტოვდეს, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის ტევადობა, დალუქული საკისრისთვის დატვირთვამდე, ელიფსის გარე ბორბლების საპოხი და ტექნიკური სამუშაოები და ა.შ. და ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, სატვირთო მანქანებში. ასევე აქვს განაცხადის თანდათანობით გაფართოების ტენდენცია.
